走马塘拓浚延伸工程是《太湖流域水环境综合治理总体方案》中安排建设的首项工程。张家港枢纽是走马塘拓浚延伸工程的主要控制建筑物之一，由泵站、节制闸、退水闸、立交地涵四座水工建筑物及相关工程内容组成。工程位于苏州走马塘与张家港河（与规划Ⅲ级航道申张线交叉）交汇处，距苏州市张家港港口镇约2km。

工程等别为Ⅱ等，主要建筑物为2级，次要建筑物为3级。立交地涵和泵站按1975年型5年一遇最大日平均流量为依据按50m³/s设计。主要建筑物洪水标准为50年一遇，地震设防烈度为Ⅵ度。

张家港枢纽泵站与节制闸并列布置，河道设计正常水位3.20m（吴淞高程，下同），控制低水位2.50m。泵站采用3台套竖井式贯流泵，装机容量1500kw，设计总流量50 m³/s，设计净扬程1.27m。节制闸为2孔，每孔尽宽12m，设计流量111m³/s。退水闸设单孔，设计流量70 m³/s。立交地涵总长150m，设计流量50 m³/s。

工程于2010年4月开工建设，2012年1月通过投入使用验收， 2013年9月通过江苏省水利厅主持的竣工验收。

工程概算投资13647万元。决算投资13642万元。完成主要工程量包括：土方挖填73.8万m³，混凝土及钢筋混凝土3.5万m³，主机泵安装3台套，金结制安255t，生产管理房4500m²。

走马塘拓浚延伸工程的任务是望虞河引江济太期间，当区域遭遇局部暴雨（5年一遇及其以下）时望虞河西岸地区排水通过走马塘拓浚延伸工程改为北排入长江，保证望虞河引水水质安全，同时增加入太湖水量，提高“引江济太”的效益，改善太湖水环境。走马塘拓浚延伸工程的实施，可以增加引江济太水量、并改善其水质、提高太湖水环境容量，有效解决望虞河西岸控制后引江济太期间西岸地区的排水出路，缓解西岸地区排水与引江济太的矛盾，改善望虞河西岸地区水环境。

张家港枢纽工程主要功能是：立交地涵为满足望虞河引江济太期间，西岸地区尤其是南部腹地的排水入江的规划要求，防止其进入申张线；当长江潮位较低时，利用节制闸实现自排入长江；当长江潮位较高走马塘自排能力减弱时，为保证走马塘排水顺畅，增强望虞河西岸地区水体流动效果，或当南部地区水体流速较小时，关闭节制闸，启动泵站抽排入长江。退水闸主要在西岸实施控制后，满足张家港及其北部地区排水及改善水环境的需要。